27 janvier 2008
AH-1 Cobra
| Diamètre du rotor | 13,40 m |
| Longueur | 13,87 m (17,76 m avec rotors) m |
| Hauteur | 4,11 m |
| Masses | |
| À vide | 4 634 kg |
| Charge utile | 2 065 kg |
| Carburant | 946 kg |
| Avec armement | kg |
| Maximale | 6 690 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 276 km/h |
| Vitesse maximale | 312 km/h |
| Plafond | 3 720 m |
| Plafond avec effet de sol | m |
| Plafond sans effet de sol | m |
| Vitesse ascensionnelle | 493 m/min |
| Distance franchissable | km |
| Distance de convoyage | 510 km |
Le AH-1 Cobra, aussi appelé HueyCobra, Cobra, SeaCobra, Super Cobra, Whiskey Cobra, Zulu Cobra, Viper ou Snake en fonction du modèle, est un hélicoptère d'attaque conçu par Bell Helicopter Textron. Avant qu'il ne subisse plusieurs refontes, cet hélicoptère avait le même moteur, transmission (mécanique) et rotor que le UH-1 Huey. Cet hélicoptère n'est plus utilisé de nos jours dans l'US Army qui l'a remplacé par l'AH-64 Apache mais est encore utilisé dans l'US Marine Corps et dans quelques pays
26 janvier 2008
Le DC10
DC-10 est un avion tri-réacteurs long-courrier de McDonnell Douglas, produit par la Douglas Aircraft Company, entre-temps devenue la division Long Beach de Boeing Commercial Airplanes.
Il est le successeur du Douglas DC-8, long-courrier de l'ancienne gamme Douglas. Sa production a commencé en janvier 1968 et les premiers exemplaires livrés l'ont été en 1971. Il a été remplacé en 1990 par le McDonnell Douglas MD-11.
Il fut produit entre 1971 et 1989 à 386 exemplaires, en plus de 60 KC-10 (modèles ravitailleur construits pour l'US Air Force).
Il connut depuis sa création de nombreuses tragédies comme l'attentat 19 septembre 1989 dans le désert du Ténéré. Il y eut 170 victimes de 18 nationalités. Il fut aussi l'un des responsables du tragique accident d'un Concorde à Gonesse le 25 Juillet 2000, après que ce dernier eut roulé sur un morceau du DC-10 qui était tombé sur la piste. Cet accident avait fait 113 victimes. Un DC-10 fit 346 morts, le 3 mars 1974, dans l'Oise près d'Ermenonville à cause d'un problème de fermeture de la soute, il fit également 273 morts en 1979 à cause de la perte d'un de ses réacteurs.
F117
| Envergure | 13,21 m |
| Longueur | 20,09 m |
| Hauteur | 3,78 m |
| Surface alaire | 84,8 m² |
| Masses | |
| À vide | 13 000 kg |
| Carburant | {{{carburant}}} |
| Avec armement | 20 000 kg |
| Maximale | 25 000 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 1 150 km/h (Mach 0.92) |
| Vitesse de décrochage | 280 km/h |
| Plafond | 13 710 m |
| Vitesse ascensionnelle | {{{vitesseascens}}} m/min |
| Distance franchissable | 2 110 km |
| Charge alaire | {{{chargealaire}}} kg/m² |
| Rapport poids/poussée | {{{poidspoussée}}} |
| Armement | |
| Interne | 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder et 2 bombes en soute (Mk.84, GBU-10, GBU-27, BLU-109B, WCMD, Mk.61) |
| Externe | (aucun) |
| Avionique | |
| FLIR et DLIR de ciblage | |
LE C130
| Longueur | 29,79 m |
| Hauteur | 11,9 m |
| Surface alaire | 162,12 m² |
| Masses | |
| À vide | 33 063 kg |
| Carburant | 36 100 litres |
| Avec armement | 70 310 kg |
| Maximale | 79 380 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 511 km/h (Mach 0,64) |
| Vitesse de décrochage | {{{vitessemini}}} km/h |
| Plafond | 7 010 m |
| Vitesse ascensionnelle | 580 m/min |
| Distance franchissable | 7 410 km |
Vol mulijoueurs GAMESPY
avec LIT110
