FLIGHT SIMULATOR 2004 (FS9) et FSX LAISSEZ LE REVE DEVENIR VIRTUEL

Fligth simulator vol virtuel et/ou réel :Laissez le rêve devenir virtuel...

28 avril 2006

PETITS FILMS

http://www.dailymotion.com/philou006/video/139228

http://www.dailymotion.com/philou006/video/139535

hhttp://www.dailymotion.com/philou006/video/147118

http://www.dailymotion.com/philou006/video/147011

http://www.dailymotion.com/philou006/video/147201

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B17 JUST FOR FUN

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25 avril 2006

de Havilland DHC-3

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Specifications

    Period: Bush Flying
    Uses: Bush Flying
    First Flight: 1947
    Manufacturer: de Havilland Canada
    Wing Span: 48 ft (14.6 m)
    Length: 30 ft 4 in (9.2 m)
    Height: 9 ft (2.7 m)
    Weight, Empty: 2,850 lb (1,293 kg)
    Weight, Gross: 5,100 lb (2,313 kg)
    Cruising Speed: 130 mph (209 km/h)
    Maximum Speed: 160 mph (258 km/h)
    Rate of Climb: 1,020 ft (311 m)/min
    Service Ceiling: 18,000 ft (5,490 m)
    Range: 470 mi (756 km)
    Power Plant: one Pratt & Whitney R-985 AN-14B Wasp Jr., 450 hp, radial engine

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24 avril 2006

LUKLA MOUNT EVEREST

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23 avril 2006

Meting Aérodrome de Muret - Lherm

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Pour votre plus grand plaisir, nous serons ainsi heureux de vous accueillir sur l'aérodrome de Muret - Lherm le Samedi 13 mai 2006

http://www.airexpo.org/fr/index.php?id=accueil

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14 avril 2006

Les gros porteurs

0841412 ricain 0884074Encore du réel beau monstre "ruskoff"

959577et le plus beau ..........

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LANDING violent

ouf1OUPS!!!!!!!! pas bien............ouf2Aie!!!!!!!!ouf3Du réel bel "oveshoot" petite la piste.........

9943551LE TRAIN AVANT N'A PAS AIME!!!!

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13 avril 2006

Blue angel

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Optimiser FS9

Optimiser FS2004

Flight Simulator 2004 diffère légèrement de son prédécesseur sur le plan technique, dans la mesure où la carte graphique prend de l’importance. Directx 9, bump mapping, etc., rendent la simulation toujours plus belle, mais toujours plus compliquée à paramétrer. La météo, modélisée pour la première fois en 3D, complique également un peu plus les réglages…

Dernière chose avant de nous lancer dans les réglages : sachez que l’autogen de Fs2004 parsème quantité de bâtiments différents comme des station essence, des supermarchés, etc, qui consomment une grande quantité de mémoire. Il existe donc une astuce qui consiste à éliminer ces bâtiments superflux pour ne garder qu’un autogen du style de Fs2002 (maisons et immeubles), qui ne présente pas une grande différence esthétique mais qui a l’avantage de soulager considérablement votre processeur et votre mémoire vive. Pour cela, ouvrez le fichier fs9.cfg, trouvez la ligne

TERRAIN_USE_VECTOR_OBJECTS=1 et mettez 0

Recherchez ensuite le dossier autogen dans le répertoire principal de Fs2004, puis renommez le fichier default.xml qui s’y trouve en default.old par exemple. Le tour est joué !

Décors

Complexité de la trame du relief 100

Ce paramètre ajuste la finesse du relief, tout comme dans FS2002, à la différence près qu’il est bien moins gourmand. Concrètement, de 80 à 100, je perdais environ 10 FPS sous FS2002, quand je n’en perds qu’une ou deux sous FS2004.

Taille de la texture du relief Haut

Détail du relief Sol uniquement

Effets aquatiques Haut

Réglé sur Haut l’eau est beaucoup plus réaliste, surtout si vous avez installé des textures optimisées comme celles décrites ici. Si votre carte graphique est un peu âgée, et si la fluidité en prend un sacré coup, baissez ce paramètre.

Harmonisation de la texture aube / crépuscule activé

Textures de relief avancées activé

Activer ce paramètre permet de voir des paysages lointains détaillés, au lieu de grandes plaques verdâtres. L’effet sur les FPS étant nul ou presque, il vaut mieux l’activer.

Détails des effets spéciaux Haut

Complexité des décors Normal

Génération automatique de la densité Dense

L’autogen de FS2004 est plus gourmand que celui de son aîné. A densité égale de bâtiments, la fluidité dans FS2004 est beaucoup plus affectée, à cause de la diversité des objets (pylônes, châteaux d’eau, lampadaires !). Jusqu’à Dense, la fluidité reste bonne (si vous avez téléchargé les textures basse résolution pour autogen), mais les paramètres plus élevés sont proportionnellement beaucoup plus gourmands.

Animation scénique complémentaire maximum

Ombres portées des décors au sol désactivé

Ce sont les ombres portées des objets 3D au sol : gourmand et pas très utile, d’autant plus que l’ombre du relief est conservée dans tous les cas.

Éblouissement solaire désactivé

C’est l’éblouissement du soleil, pas très convaincant à mon goût.

Lumière parasite activé

Il s’agit de l’effet “lentille” ou Lens Flare ; cet effet n’est par défaut pas activé dans toutes les vues. Il vous suffit alors d’ouvrir le fichier

FS2004\suneffect.cfg

Puis de trouver la rubrique :

[LensFlare]
CockPit=”0″
VirtualCockpit=”0″
TowerView=”0″
TrackView=”0″
SpotView=”1″

Il ne vous reste plus qu’à mettre des “1″ pour les vues dans lesquelles vous souhaitez voir ce fameux effet.

Appareil

Qualité des jauges virtuelles Haut

Reflets activé

Ombres portées de l’appareil activé

Phares d’atterrissage activé

Météo

Distance de visibilité 60 miles / 96 km

Il s’agit de la distance d’affichage, tout simplement : sur 60 miles, c’est suffisant, cela équivaut à une visibilité supérieure à 110 km ! Au delà de 60 miles, vous verrez de toutes façon apparaître des textures verdâtres car le moteur 3D de FS2004 ne peut pas rendre des textures précises à trop grande distance.

Distance d’affichage des nuages 30 miles / 96 km

La distance d’affichage des nuages ne doit pas excéder la distance d’affichage des décors, c’est inutile.

Pourcentage des nuages en 3D 100

Sur 50 %, il y aura autant de nuages 2D que de nuages 3D, et le mélange est parfois atroce. La météo de FS2004 n’est pas excessivement gourmande alors profitez-en, les effets de ce paramètre ne sont pas frappants sur la fluidité.

Nuages détaillés Activé

Ce paramètre permet d’activer le rendu 3D des nuages. Si vous réglez ce paramètre sur Nuages simples, vous n’aurez que des nuages 2D. Vraiment dommage, permettez-vous la 3D !

Densité de la couverture nuageuse Maximum

Matériel

Fréquence d’images cible 100

Après plusieurs essais, il apparaît que limiter les images par seconde n’améliorer pas la vitesse d’affinage des textures. Alors autant laisser ce paramètre sur 100 ou illimité, pour constater les variations de fluidité de nos autres réglages.

Résolution 1024×768x32

A vous de choisir, en fonction de votre carte vidéo, de votre moniteur, etc. A savoir : sur des cartes graphiques un peu anciennes, il vaut mieux ne pas dépasser le 1024×768, même si votre écran le permet, car au delà, la fluidité en prend un coup.

Rendu texturé Activé

Transformation et éclairage Activé

Procédé qui allège considérablement le travail du processeur : désactivez-le pour constatez son utilité ; une perte de 10 FPS environ !

Antialias Désactivé

A activer dans le menu affichage de Windows, pour de meilleures performances.

Filtrage Trilinéaire

Ce paramètre permet de rendre plus précisément les textures lointaines. Or toutes les cartes graphiques qui ne datent pas du Moyen-âge peuvent adopter un filtrage trilinéaire sans effet sur la fluidité.

Qualité de la cartographie MIP 4

Après plusieurs essais, 4 est la meilleure valeur, entre netteté excessive des textures au loin, et textures trop floues de près.

Rendu de l’éclairage 6

Taille maximale de la texture globale Très grand

Pour de meilleures performances, vous pouvez baisser, voire désactiver le trafic AI, dans Options > Paramètres > Trafic. Sachez toutefois que celui-ci est largement moins gourmand que dans FS2002, même avec du trafic réaliste. Je le laisse donc sur 50 % sans problème.

mig294

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11 avril 2006

FS 2006

lits_po

on  peux toujours réver ....

Posté par philou006 à 11:26 - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]
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