FLIGHT SIMULATOR 2004 (FS9) et FSX LAISSEZ LE REVE DEVENIR VIRTUEL

C'est les vacances

philou006 — Sun, 27 Jul 2008 15:21:02 GMT

je vol a l'exterieur

http://amac06.canalblog.com/

VOL RESEAU

philou006 — Sun, 08 Jun 2008 11:24:00 GMT

VOL RESEAU SUR GAMESPY SESSION AMAC06 dans VOL Libre

vol en FOUGA

venez nombreux...

Fouga lit_0001
Vidéo envoyée par philou006

Rencontre en FOUGA (Vol en reseau)

philou006 — Sun, 01 Jun 2008 14:03:00 GMT

COMPTEUR VISITES

philou006 — Sun, 01 Jun 2008 08:53:00 GMT

Fouga Magister

philou006 — Mon, 26 May 2008 16:55:00 GMT

L'Aérospatiale-Potez-Fouga CM170 Magister est un avion à réaction conçu en France au début des années 1950, et initialement destiné à l'entraînement des pilotes militaires. Reconnaissable à son empennage arrière en "V" (dit "papillon"), il a été fabriqué à un millier d'exemplaires et utilisé par une vingtaine de pays. De nombreux exemplaires sont toujours en service de nos jours.

Grâce à ses capacités, le Fouga Magister a été adopté comme avion de voltige de plusieurs patrouilles acrobatiques, dont la fameuse Patrouille de France qui l'a utilisé pendant 16 ans (de 1964 à 1980).

Super avion MERCI a http://restauravia.com/ et a http://virtua-aerodesign.net/Armee_de_l_Air/armee_de_l_air.html

Ce modèle est la propriété de André Chancel. Il est distribué comme graticiel et ne peut être

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Fouga m
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DISPOSITIONS LEGALES :

Panavia Tornado

philou006 — Mon, 19 May 2008 05:48:17 GMT

Le Panavia Tornado est un avion de combat multi-rôles développé en commun par le Royaume-Uni, l'Allemagne et l'Italie durant les années 1970. Biplace, biréacteur, avec des ailes à géométrie variable, il a été produit à pratiquement 1000 exemplaires mis en service dans les années 1980, et exporté vers l'Arabie saoudite.

Rôle	Avion multirôle
Statut	{{{statut}}}
Constructeur	Panavia
Premier vol	14 août 1974
Mise en service	1982

Fairchild A-10 Thunderbolt II

philou006 — Thu, 15 May 2008 18:08:00 GMT

Le Fairchild A-10 Thunderbolt II, également connu sous le nom de « Warthog » (Phacochère en français) est le premier avion américain spécialement conçu pour la couverture aérienne rapprochée des forces terrestres. L’A-10 est un avion simple, solide et efficace, muni de deux turboréacteur à double flux. Il est capable d’attaquer tout type de cible au sol, en particulier, les chars et les véhicules blindés. On peut voir dans l'A-10 un descendant moderne du Hs 129 de la Luftwaffe.

Rôle	Attaque au sol
Statut	{{{statut}}}
Constructeur	Fairchild
Premier vol	10 mai 1972
Mise en service	octobre 1975
Date de retrait	{{{dateretrait}}}
Investissement
Coût unitaire	9,8 millions de dollars en 1998
Nombre construit	715
Équipage
1 pilote
Motorisation
Moteur	General Electric TF34-GE-100
Nombre	2
Type	turboréacteur à double flux
Puissance unitaire	40 kN

YA-10A : nom de 2 prototypes (71-1369 et 1370) en compétition avec le YA-9A
A-10A : version de série
N/AW A-10 : version construite avec les seuls fonds de la firme à partir de l’A-10A. les différences sont l’empennage qui augmente de 0,51 m et la masse qui augmente de 950 kg (non produit)
A-10B : projet d’une version d’entraînement biplace fondée sur la cellule du N/AW A-10 (annulé)
A-10C : A-10A avec une avionique beaucoup plus évolué en service depuis 2006.

NICE/LONDON

philou006 — Mon, 12 May 2008 12:11:51 GMT

LFMN_0001
Vidéo envoyée par philou006

NICE LONDO BAE 85

Atterissage LFMN

philou006 — Sun, 04 May 2008 14:53:58 GMT

L’atterrissage Nice
Vidéo envoyée par philou006

F18

philou006 — Sun, 04 May 2008 13:19:40 GMT

F18
Vidéo envoyée par philou006